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Le directeur du département des transports de Bac Ninh, Nguyen Minh Hieu, a déclaré que le comité directeur du projet, le comité provincial du parti, le conseil populaire, le comité populaire de la province de Bac Ninh ont radicalement dirigé le département des transports et le conseil de gestion. Le chef de projet provincial de construction de la circulation coordonne avec la ville de Hanoï, la province de Hung Yen, les départements fonctionnels, les branches et les comités populaires des districts, des villes et des villes pour mettre en œuvre les procédures de préparation des investissements. l'investissement, les travaux de dégagement du site. analyse paris sportif , S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que l'investissement dans les infrastructures, y compris les infrastructures de transport, est l'une des trois percées stratégiques de l'État partie dans le développement socio-économique. Il s'agit d'une tâche très importante, avec l'infrastructure de transport cible approuvée par l'Assemblée nationale d'ici 2030, l'ensemble du pays doit avoir au moins 5 000 km d'autoroutes ; en 2025 est de 3 000 km.
De solides flux de trésorerie vers le marché et les actions en valeurs mobilières en sont l'un des bénéficiaires. Zebet Zebet Retirer Ses Gains parions sport loto foot en ligne Selon le délégué Ngo Trung Thanh, le projet de loi qui confie au Premier ministre le soin de décider d'un cadre politique d'aide foncière aux minorités ethniques n'est pas tout à fait conforme à cette disposition de la Constitution. Cette question doit relever de l'autorité et de la responsabilité de l'Assemblée nationale. Si le Premier ministre est chargé de réglementer, les politiques ne peuvent pas dépasser le plafond des réglementations en vigueur dans d'autres documents juridiques, ce qui conduira à des politiques inefficaces et non nouvelles.
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